液压缸常见故障及处理（二）

发布日期：2017-10-10 作者：液压缸点击：

2.压力已达到要求但仍不动作

（1）液压缸结构上的问题

1）活塞端面与缸筒端面紧贴在一起，工作面积不足，故不能启动

2）具有缓冲装置的缸筒上单向阀回路被活塞堵住

（2）活塞杆移动“别劲”

1）缸筒与活塞，导向套与活塞杆配合间隙过小

2）活塞杆与夹布胶木导向套之间的配合间隙过小

3）液压缸装配不良（如活塞杆、活塞和缸盖之间同轴度差，液压缸与工作台平行度差）

（3）液压回路引起的原因，主要是液压缸背压腔油液未与油箱相通，回油路上的调速阀节流口调节过小或连通回油的换向阀未动作

1）端面上要加一条通油槽，使工作液体迅速流进活塞的工作端面

2）缸筒的进出油口位置应与活塞端面错开

1）检查配合间隙，并配研到规定值

2）检查配合间隙，修刮导向套孔，达到要求的配合间隙

3）重新装配和安装，不合格零件应更换

检查原因并消除

（二）速度达不到规定值

1.内泄漏严重

（1）密封件破损严重

（2）油的粘度太低

（3）油温过高

（1）更换密封件

（2）更换适宜粘度的液压油

（3）检查原因并排除

2.外载荷过大

（1）设计错误，选用压力过低

（2）工艺和使用错误，造成外载比预定值大

（1）核算后更换元件，调大工作压力

（2）按设备规定值使用

3.活塞移动时“别劲”

（1）加精度差，缸筒孔锥度和圆度超差

（2）装配质量差

1）活塞、活塞杆与缸盖之间同轴度差

2）液压缸与工作台平行度差

3）活塞杆与导向套配合间隙过小检查零件尺寸，更换无法修复的零件

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