液压阻尼器
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液压阻尼器使用方式与特点:

液压阻尼器是一种无刚度和速度相关性的耗能设备。它运用粘性液体供给阻尼,以耗散振荡能量。种类型:在封闭容器中产生必定流速以耗散能量的阻尼器。在这种阻尼器中,活塞迫使粘性液体在很短的时刻内通过小孔,从而产生很大的压力。此外,这种阻尼器的内部工艺规划要求很高。

粘性液体阻尼器,它在敞口容器中产生必定的位移以耗散能量。这种阻尼器要求粘性液体尽可能地具有粘性,以取得大的阻尼。因而,粘性液体材料的选择是规划中的一个关键问题。这种粘性阻尼器通常以粘性阻尼墙的形式运用。

液压阻尼器特点:它不供给结构的附加刚度,也不改动结构的自振周期。当振荡产生时,供给额外的阻尼。阻尼器可重复运用,施工现场取样的阻尼器可继续运用。受必定温度影响。


传统的结构抗(振)震是通过增强结构本身的抗(振)震性能(强度、刚度、延性)来抵御地震、风、雪、海啸等自然灾害的。由于自然灾害作用强度和特性的不确定性,传统的抗(振)震方法设计的结构又不具备自我调节能力,因此当地震来临,往往会造成重大的经济损失和人员伤亡。

粘滞耗能阻尼器的研发和应用,等于给建筑或桥梁装上了“安全气囊”。在地震来临时,阻尼器大限度吸收和消耗了地震对建筑结构的冲击能量,大大缓解了地震对建筑结构造成的冲击和破坏。

粘滞耗能阻尼器的主要尺寸和技术参数

原理公式为:F=CVα

式中: :F为阻尼力(kN)

:C阻尼系数(kN/(mm/s)

:V活塞运动的速度(mm/s)

:速度指数,根据工程要求进行设计选定,一般在0.01~1之间取值。当 =1时,则为线性阻尼。

一般建筑物减震使用0.15左右,隔震使用0.15~0.3。桥梁等需要经受日常温度变化引起的慢速热位移的结构使用0.3~0.5。

液压阻尼器

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